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Briefly before the invasion of the Russians in Peenemuende it succeeded Wernher Von Braun, general Dornberger and about 100 specialists to issue itself to the west (upper yoke, Bavaria). Here they placed to the Americans and first in feet interned themselves and were cross-examined. The main listeners were Dr. Richard W. Porter of General Electric, from which US army assigns, as much as possible over rockets and remote-controlled projectiles to experienced, and Colonel Holger N. Toftoy, Leiter of the office for US missile. First it was probably only intended from American page, " know how " (= practical knowledge) from the Germans to crimpings but soon the two that it would be the best for the USA, detected the top management (500-600 men had one in the meantime collected), to ship to the USA in order to extract it above all from the access of the Russians. This suggestion encountered, as from the political climate at that time differently does not expect, first refusal of the US Government, that saw helpers of Hitler, Nazis or dangerous war criminals in the German scientists only. Also meant convinced some the congressional representatives, of their own propaganda, in typically American glare: "... in all other respects the war broke out won, thereby now finally eternal peace, to which one needed there still rockets?" In this attitude they were encouraged still by the adverse judgements over the German specialists by many practice-substantial American scientists, primarily Jewish origin. These defined the German scientists and engineers only as " better laboranten ".

At the usual bureaucratic rope pulling it succeeded to Toftoy to receive departure permission for 100 men from which finally 127 became. In the autumn 1945 was it so far. The removal took place via " organization PAPERCLIP ", a project of the US army, in order to enlist German specialists. The removal took place without visa, but with the knowledge of the president. Naturally the past of each particular had been examined thoroughly and its politicalsafety certified, before it one, first only on 1/2 year limited, contract got.

Soon the US army that they could get no equivalent specialists in the USA so cheaply, detected and so the contracts at flow on a further year was each time extended. Toftoy was probably the most eager advocate of the Germans and watched that they continued to work for the army. The first station for the drawer scientists was away Bliss in the proximity of Del Paso in Texas. There they spent the next 5 years. Their function was it first to inaugurate the Americans into the V-2-Technologie to assemble V-2-Raketen from captured sections and to fly these with a pay load of measuring instruments. 

The firings took place on that 130 km north are situated military training grounds in White of sand, again Mexico. Means for further research in the rocket area were not granted the Germans by the government. Advancements were operated only by American scientists, who operated for the Navy and Airforce. 

The decision of the congress to put the Peenemuender " on ice ", led also to the fact that the Germans got practically no contact with American specialists. 

**time-out** the suggestion v. Brauns for future project schmiss major James P. Hamill, the commander of away Bliss, same in the waste-paper basket, how/as he this late complacent tell.

The Germans were treated practically like prisoners of war. They called themselves the PoP's (prisoner OF peace). For example they were allowed only once in the week in small groups of 3-4 men, under guard of a sergeant, into which for buying drive nearby city. Their pocket money consisted of $ 6.00/Tag, from which still for food and accommodation one took off, the remainder of their paying their families remained in Germany was paid, which only at the end of of 1946 and 1947 were retrieved. Only gradually one entrusted it with smaller, insignificant functions.

Probably a part of the responsibility for this " verschwendung " of the too low jobs decreases/goes back condemned German specialists to the contest already concerning between Airforce and army. The Airforce, which saw in the rockets of airplanes without wings, while they were for the army an artillery of larger range, trachtete already promptly after getting the rocket development under their wings and sabotaged accordingly the efforts of the army, whose " rocket lever " the Germans were.

Only with the outbreak of the " cold war " the Americans deliberated themselves slowly upon the fact that they had an unused group of capable specialists, and the congress assigned the job for a medium-range missile, to " talking tone ", to the Germans. 1950 moved the German team into the talking tone arsenal with Huntsville, in the State of Alabama. 1953 were added the " Jupiter" rocket, which operated a range of 2400 km and 1125 kg of carrying capacity with Kerosin/LOX had. The real application of the Germans came only 1957.

It is hardly to be denied that the space-time age was rung in by the Sputnik. The Americans had always the possibility of shooting a satellite into an orbit because the German team under v. Braun, who operated now under general Medaris for the army, had already a suitable booster rocket, which develops Jupiter C. Thus the first start of a Jupiter C with two Sergeanttriebwerken took place as upper levels e.g. on 20 September 1956. But general Medaris on instruction of the pentagons had had himself to make sure before personally the fact that the nose cone did not contain a third " Sergeant" level, which " ignites inadvertently " and an attempt pay load in into a rotating course shoots would have can! This fame act had to be reserved to American teams and it became the army, i.e. forbade to the German team of the government being occupied with satellites. All relevant work had to be aborted.

Plots and Eifersuechteleien between Airforce, Navy and the army, which all more or less independently similar rocket systems designed, prevented a coordinated development.

Thus came 4 October 1957. In the world the Sputnik released a tremendous echo, and in the United States confusion. The self over-estimation and the arrogance of western powers, which had easily not thought the Russian capable of such a performance, was the actual cause for this debacle. 

Although plentifully preliminary warning of the event had the USA, Eisenhower, which thought generally very little from scientists, did not give directives to an acceleration to the satellite research. Beside Eisenhower - its opinion: "... a small ball in space is not a reason for uneasiness " - there were naturally also different Americans, who minimized this act of the Russians. Thus the US admiral Rawson expressed: " the Sputnik is not anything as a piece iron, which can schmeissen almost everyone into the sky ". In addition annoys the Belgian newspaper commentated Volksgazet: "... almost everyone can up-deseam and whole admiral call a piece meat and a few bone also a few sheet metal asterisks ".

The Soviet Union had up-pushed the gate to space and had initiated thus a new stage of the development of science and technique. Additionally Sputnik destroyed the illusion of certain government circles of invulnerability America. Because if the Soviet Union had a booster rocket for satellites - and to it now no more was to doubt with the best will - so had it also those, still few weeks before so spoettisch into the realm of the fable referred, intercontinental missiles to possess. Actually the Soviets had in the 50's into the R-7 a importantly higher performance booster rocket than the Americans.

Sputnik contributed enormously to the reputation of the Soviets, while it was a dreadful Blamage for the Americans. Who knows the mentality of the Americans, knows that a feverful bustle had to develop immediately, to start its own satellite in order to out-sharpen this scharte. The Navy had the precedence with its Vanguard project, after the Airforce possessed still no suitable booster rocket and so that from running fell (you " Atlas " were not firing ripe yet.) Although v. Braun-Team had a suitable booster rocket, they had to withdraw. Despite all signaled v. Braun of the Navy repeats its readiness to co-operate with the Vanguard team. It would have been even ready to start a Vanguard satellite with their Jupiterrakete under the designation " project Vanguard " and even under " Navy patronage " but the response was always a decided NO! The first Vanguard starts malfunctioned pitifully and in such a way got v. Braun, mainly with the pressure to the press and population a doubting the authority of their government, green light. On 31 January 1958 brought it and its team Explorer I with the first attempt into the orbit. Explorer 2 and others followed; mentioned it is still that from that altogether 12 Vanguard starts only 3 was successful. The chief designer of the Vanguard and a boss of the rocket department of the Navy was certain Dr. Rosen. In its function as advisors of the government it put very many difficulties to the Germans into the way. With " Explorer" success v. Braun and its German team had finally become generally accepted and could not be hushed up by government and adversaries any longer. As the most reliable and most successful group of rocket engineers they were used in the following Apolloprogramm (moon-landing) for the development of the " Saturn" booster rocket, the by far most difficult part of the project. Both army Ministers Bruckner and general Medaris detected that the chances of the army to keep the authority over Von Braun-Team and the Saturnprojekt rapidly shrank. Thus they suggested the entire German team, in the meantime on 4800 persons increased to the Ministry of Defense in September 1959, surrendering as well as their mechanisms of NASA.

That occurred then on 14 October. The space center of NASA in Huntsville received the name George C Marshall space Flight center (MSFC), whose first technical director became v. Braun. Here the Saturntraegerrakete for the Apollo Mondlandeprogramm was developed, built and tested and flown in an unparalleled success series. The most amazing was that in all this rocket starts, which needed hundreds of rocket engines a only one unit assembled by the German team did not fail. Would have only if one of the many, which does not function in the Saturn bundled for the application of engines arrived, the start would have failed. Altogether there was 10 Saturn I, 9 Saturn IB and 13 Saturn V start. Already the third Saturn V carried Apollo 8 to Christmas 1968 to for 10 times the moon circling and the 6. Saturn V on 16 July 1969 Apollo 11 for first moon-landing. The German team was revered from the American people and v. Braun appreciative and affectionately as " Mr. space " was defined.

Huntsville had become the center of American space travel. Also a reason for success was the general space euphoria of the American population and the full support of the project particularly by president John F. Kennedy and its successor Lyndon B. Johnson. Latter opinion: " the first nation in the space, is first in the world; the second nation in the space, is second in the world!" This attitude kulminierte in the manned moon-landings and a series other spectacular successes, e.g. the Mars landing etc.. A further reason for this success of the German team was without doubt v. Brauns technical management. It held the point of view and executed it consistently that its team had to possess sufficiently internal abilities, in order to be able to formulate the technical details of a desired product accurate. The Kontraktor, which should manufacture the product, and 90% of the necessary sections were manufactured by the industry to be advised were with this function to support and monitor. Each delivered component was in every detail checked before use of German engineers.

Additionally the center had to intervene immediately helping, if it should come to problems or misses. This method protected the quality of the finished product and enabled an exact cost control. The work adhered strictly to the budget and cost overruns, how they became later common, was rare. Additionally permitted the in-house ("inhouse ") abilities, a rapid reaction to smallest costs, if modifications had to be made.

The most important further contributions to progress of the rocket technology of the German team can be suggested here only briefly: Air-stored gyroscopes; Inertial control; Supersonic wind tunnel; Rocket engines with variable thrust for liquid fuels; Underwater start of rockets; Turbopumps for cryogenic liquids; electronic computers among other things m. as already described, brought them to the first US Sateliten (Explorer I) into an orbit; were considerably involved in the first US moon probe, the first start of an American (Alan Shepard) into space; the development of the first moon auto and the first US space station (Skylab). It is unfortunately only too understandable that these successes released not only admiration, but also the envy and hate of certain sets. The latter made itself beginning with the 70's more and more noticeably, but of it later.

The enormous costs of space travel and research (25 billion dollar) are criticized again and again by political Opportunisten, which would have served according to their opinion better for the Linderung of social NOT. It is concealed or forgotten with the fact that even space research brought enormous " spin offs " (= unexpected gains) with itself, which brought in for instance the eightfold of the outputs again, although the politically motivated Apollo program was not at all for it appropriate. The innovations compiled in it conquered world-wide high technology markets, from solar cells and composite materials to digital image processing techniques of the computer Tomographen, which anzufinden now in each better hospital are. In the meantime there is far over 30.000 new products of space travel, which all humans, not only the Americans, benefit. Additionally it concerns also workstations. At present the bloom created Apollo at NASA and in more than 20,000 operations over 400.000 jobs, and on over 200 universities teaching staff and students were involved.

The USA was economically, politically and in the reputation on the height and the tendency of the people was confident and euphoric. Today, with all the economy measures, it has an army of unemployed persons, perhaps 20% - it depends on the method of the counting, with which number one arises! -, and a large section, the tax fundses fitted into " social projects " seems to triumph effectless in miss-managed projects and suppression scandals. 

Particularly in those, which are led for minorities from " minorities ". Only the misery levers, the criminality, the drug abuse, illiteracy etc. increase. Eight million homeless people in " God own country "!, and these are not counted to the unemployed persons.

The golden time of space technology the 60's were main. Even at the beginning of the 70's had NASA still large plans, e.g. a manned Mars expedition, a base on the moon, space stations around earth and moon, which should be brought to V with the help of the space shuttle and Saturn into the orbit. 

The Mars ferries should be equipped with nuclear engines and have 12 men crew. All this should occur to at the latest at the beginning of the 90's. 

Unfortunately these programs were not only deleted, but also the systems and machines to the production of the Saturn V, Nerva etc. were dismantled, scrapped or sold to under-cost prices to the industry. The Mars mission is today more questionable than at that time. These programs again to animate probably more expensively would come, than beginning again quite from the front.

1970 left Von Braun Huntsville, in order to participate, as he said, in NASA headquarters in Washington directly in the planning of space projects. 

This reason is disputed. Its coworkers assume the fact that the drastic shortening of the NASA budget by the Nixon administration, which apparent up-brought few love for space travel, which protected reason in addition was. Decisive for the Erlahmen of the interest in space travel was to be gone through also that the Russians rejected it, in " space race " (on German around the race around the supremacy in the space) of American style and it with looked in such a way as if the Americans would have " won ". Therefore no political hay was to be made more with space research, and from the view of an American president were political the assignment of tax fundses for such purposes unklug, since they would hardly contribute to its re-election.

Dr. Eberhardt Rees took over the guidance and led the center in the sense v. Brauns until 1973, and he resigned and, much for the regret of the staff, whom parting took. Under Rees there were still some large successes, e.g. the starts of Apollo to 15, 16 and 17, but the bases in addition in the 60's had been already put, and the whole was more like the landing run one already in former times in motion of set car.

It followed Rocco Petrone. He had been trained in west POINT and had the airs of a ruler. He did not stand criticism or contradiction. He seemed to have particularly foreseen it on the Germans. When Washington required a reduction of the staff, mainly the Germans were affected by this arrangement. They could select between dismissal, premature retirement or drastic Zurueckstufung. Petrone had kept the center obvious from headquarters statements, " amerikanisieren ". It executed this function like a military instruction, without consideration for the damage, which it caused. When Petrone went after one year again, only few Germans operated there and only two in responsible persons positions. The effectiveness of the center was broken. Its successors were not able to recover the arranged damage and to establish again a productive center. Petrones reduction measures had not been only limited to the reduction of personnel strengths, them led also to profound modifications of management philosophy. Under the new regulation the " inhouse" abilities were eliminated so well. Workshops, testing grounds and laboratories were soon empty. The consequences of these " savings " were long in coming not. From five satellitenstarts still two succeed, although old tested, already beforehand and is used compared with Apollofluegen quite simple systems. NASA became in the USA the symbol of the inability and geldverschwendung, the Gespoett. " spotlight ", a conservative newspaper, stated some years ago: "...  since the Germans away are, go in NASA nothing more!" The prominent positions are now filled to the major part of Jews. Bribery scandals, budget exceeding, mismanagement and superbureaucracy are at the agenda. The work is practical on pure " administration ", i.e. office work, limits. Almost all technical functions are assigned to the industry, hardly something is produced still by NASA. The firing of satellites in orbits assigns the private industry in rising measure of red China, or ESA, because it comes more cheaply and is above all more reliable. A function of the size of the Apolloprojekts would be not possible with today's personnel and means and could also not be forced by enormous control cash infusions. This method, with which concerned the USA to date large technical problems of national importance, requires first the formation of competent specialists, something that was totally neglected for approximately 25 years. Also the manner, in which the " Aerospace " specialists in the USA were treated, shook the confidence into this industry. Only few graduates of universities aim at today a career in this area, provided that at all such jobs are offered.

Von Brown it was not issued much in NASA headquarters in Washington better. Soon it was tightened no more to consultation, its opinion was not in demand.

Verbittert left it after two years NASA, in order to operate in the private industry for the company Fairchild. On 16 June 1977 he, deceased to 65jaehrig at a cancer suffering. Its and its team performances, which contributed substantially to bucking the reputation of the USA up, are hardly still mentioned. The German drawer scientists became the Anathema. Slowly, but increasing in momentum, by the media a witch hunt for all German in the USA is made constant.

One finds the opinion in the press, it is occasionally already a national dishonor that at the largest technical success of the century, which was involved moon-landing, a heap by German " war criminals ". By Karman a Hungarian-Jewish aerodynamicist, who had to do hardly something with rockets, is exulted now as the " father of space travel " by the US press.

Most badly Dr. Arthur Rudolph was along-played. It was thus directly responsible the director/conductor of the manufacturing in MSFC and for successes of the Saturn vent coil and manufacturing. He got also highest acknowledgments of the American government at that time. Nevertheless the officials of the OSI (Office OF Special Investigations called by the US congressional representative Behr deduction in the life) found a Deptartment for seeking out of Nazi war criminals, all Jew, who deal with themselves with seeking out of " Nazikriegsverbrechern ", out that Dr. Rudolph was also technical manager of the V2-Fertigung in the so-called central factory in north living, where among other things also Jews of the KZ Dora were assigned. Although nothing unfavorable to it was to be proven, he was placed before the selection to give the country too left and its US nationality up or to lengthy and expensive legal proceedings to undergo. This is at present the usual, mainly method applied by the Jews to switch off and financially ruin Opponenten, since latter enough are usually not rich, in order to through-be entitled lengthy legal proceedings. At its advanced age it preferred the first.

Similar fates experienced the German specialists in other NASA centers, e.g. the Goddard space Flight center in Washington D. C., where they had usually come over " organization the PAPER tie-clip " and by its work this to scientific centers had developed. As is the case for MSPC the better positions were later usually filled and down-kept house by Jews.

  Adolf Oberth

Peter Stache: " Soviet rockets ", military publishing house GDR, 1987. 

W. Albring: " Gordomlia ", Luchterhand literature publishing house, Hamburg 1991. 

Marsha Freeman: " How We Got to the Moon ", 21st century science associates, 1993, the USA. 

Ernst Stuhlinger and Frederick Ordway: " who ago v. Braun, Aufbruch into space ", Bechtle, 1992. 

Boris Rauschenbach: " beyond the earth ", Dr. Boettiger of publishing house GmbH, 1995. 

Frederick Ith Ordway III and M. R. Sharpe: " The Rocket team ", Th. Y Crowell publishing house, 1979, the USA. 

Harry O. Ruppe: " the boundless dimension ", Bd. 1, Econ publishing house Duesseldorf, Vienna 1980. 

Personal messages of Dr. Rudolph, Dr. Stuhlinger and other one as well as own experiences.

Who is technically interested, a further elaboration of Dr. Adolf Oberth can: " basic to space travel " over the editorship refer. Scope 31 pages, photocopy procedure, price DM 10, /70 pages

Kurz vor dem Einmarsch der Russen in Peenemünde gelang es Wernher von Braun, General Dornberger und etwa 100 Spezialisten, sich nach Westen (Oberjoch, Bayern) abzusetzen. Hier stellten sie sich den Amerikanern und wurden zunächst in Füssen interniert und verhört. Die Hauptverhörer waren Dr. Richard W. Porter von General Electric, von der US-Armee beauftragt, soviel wie möglich über Raketen und ferngelenkte Geschosse zu erfahren, und Colonel Holger N. Toftoy, Leiter des US-Raketenwaffenamtes. Zunächst war von amerikanischer Seite wohl nur beabsichtigt, das "know how" (= praktisches Wissen) aus den Deutschen zu quetschen, doch bald erkannten die beiden, daß es für die USA das Beste wäre, die Spitzenkräfte 

(500-600 Mann hatte man inzwischen gesammelt), nach USA zu verfrachten, um sie vor allem dem Zugriff der Russen zu entziehen. Dieser Vorschlag stieß, wie vom damaligen politischen Klima nicht anders erwartet, zunächst auf Ablehnung der US-Regierung, die in den deutschen Wissenschaftlern nur Handlanger Hitlers, Nazis oder gefährliche Kriegsverbrecher sah. Auch meinten einige der Kongreßabgeordneten, von ihrer eigenen Propaganda überzeugt, in typisch amerikanischer Verblendung: "... im übrigen sei ja der Krieg gewonnen, damit nun endlich ewiger Friede ausgebrochen, wozu brauchte man da noch Raketen?" In dieser Haltung wurden sie noch durch die abfälligen Urteile über die deutschen Fachkräfte von vielen überheblichen amerikanischen Wissenschaftlern, vornehmlich jüdischer Herkunft, bestärkt. Diese bezeichneten die deutschen Wissenschaftler und Ingenieure nur als "bessere Laboranten".

Nach dem üblichen bürokratischen Tauziehen gelang es Toftoy, die Ausreisegenehmigung für 100 Mann zu erhalten, aus denen schließlich 127 wurden. Im Herbst 1945 war es soweit. Der Umzug erfolgte durch die "organization paperclip", ein Projekt der US-Armee, um deutsche Fachkräfte anzuwerben. Der Umzug erfolgte ohne Visum, aber mit dem Wissen des Präsidenten. Natürlich war die Vergangenheit jedes einzelnen gründlich untersucht und seine politische Unbedenklichkeit bescheinigt worden, bevor er einen, zunächst nur auf 1/2 Jahr befristeten, Vertrag bekam.

Bald erkannte die US-Armee, daß sie in USA so billig keine gleichwertigen Fachkräfte bekommen konnten, und so wurden die Verträge nach Ablauf jedesmal auf ein weiteres Jahr verlängert. Toftoy war wohl der eifrigste Fürsprecher der Deutschen und sah zu, daß sie weiter für die Armee arbeiteten. Die erste Station für die Fachwissenschaftler war Fort Bliss in der Nähe von Del Paso in Texas. Dort verbrachten sie die nächsten 5 Jahre. Ihre Aufgabe war es zunächst, die Amerikaner in die V-2-Technologie einzuweihen, V-2-Raketen aus erbeuteten Teilen zusammenzubauen und diese mit einer Nutzlast von Meßgeräten zu fliegen. Die Abschüsse fanden auf dem 130 km nördlich gelegenen militärischen Übungsgelände in White Sands, Neu Mexiko, statt. Mittel für weitere Forschung auf dem Raketengebiet wurden den Deutschen von der Regierung nicht gewährt. Weiterentwicklungen wurden nur von amerikanischen Wissenschaftlern betrieben, die für die Navy und Airforce arbeiteten. Die Entscheidung des Kongresses, die Peenemünder "auf Eis zu legen", führte auch dazu, daß die Deutschen praktisch keinen Kontakt mit amerikanischen Fachkräften bekamen. Die Vorschläge v. Brauns für zukünftige Projekte schmiß Major James P. Hamill, der Kommandant von Fort Bliss, gleich in den Papierkorb, wie er dies später selbstgefällig erzählte.

Die Deutschen wurden praktisch wie Kriegsgefangene behandelt. Sie selbst nannten sich die PoP's (prisoner of peace). Zum Beispiel durften sie nur einmal in der Woche in kleinen Gruppen von 3-4 Mann, unter Bewachung eines Feldwebels, in die nahegelegene Stadt zum Einkaufen fahren. Ihr Taschengeld bestand aus $ 6.00/Tag, von denen noch für Kost und Unterkunft abgezogen wurde, der Rest ihrer Besoldung wurde ihren in Deutschland zurückgebliebenen Familien gezahlt, die erst Ende 1946 und 1947 nachgeholt wurden. Erst allmählich betraute man sie mit kleineren, unbedeutenden Aufgaben.

Wahrscheinlich geht ein Teil der Verantwortung für diese "Verschwendung" der zu niedrigen Jobs verurteilten deutschen Fachkräfte auf den bereits angehenden Wettstreit zwischen Airforce und Armee zurück. Die Airforce, die in den Raketen Flugzeuge ohne Flügel sah, während sie für die Armee eine Artillerie größerer Reichweite waren, trachtete schon frühzeitig danach, die Raketenentwicklung unter ihre Fittiche zu bekommen, und sabotierte dementsprechend die Anstrengungen der Armee, deren "Raketenarm" die Deutschen waren.

Erst mit dem Ausbruch des "kalten Krieges" besannen sich die Amerikaner langsam darauf, daß sie eine ungenutzte Gruppe fähiger Fachkräfte hatten, und der Kongreß vergab den Auftrag für eine Mittelstreckenrakete, die "Redstone", an die Deutschen. 1950 übersiedelte das deutsche Team in das Redstone-Arsenal bei Huntsville, im Staate Alabama. 1953 kam die "Jupiter"-Rakete hinzu, die mit Kerosin/LOX betrieben eine Reichweite von 2400 km und 1125 kg Tragkraft hatte. Der wirkliche Einsatz der Deutschen kam erst 1957.

Es ist kaum zu bestreiten, daß das Raumzeitalter durch den Sputnik eingeläutet wurde. Zwar hatten die Amerikaner prinzipiell die Möglichkeit, einen Trabanten in eine Umlaufbahn zu schießen, denn das deutsche Team unter v. Braun, das jetzt unter General Medaris für die Armee arbeitete, hatte bereits eine geeignete Trägerrakete, die Jupiter C, entwickelt. So fand z. B. am 20. September 1956 der erste Start einer Jupiter C mit zwei Sergeanttriebwerken als obere Stufen statt. Doch hatte sich General Medaris auf Befehl des Pentagons zuvor persönlich vergewissern müssen, daß die Raketenspitze keine dritte "Sergeant"-Stufe enthielt, die "versehentlich" zünden und eine Versuchsnutzlast in eine Umlaufsbahn einschießen hätte können! Diese 

Ruhmestat mußte amerikanischen Teams vorbehalten bleiben und es wurde der Armee, d. h. dem deutschen Team von der Regierung verboten, sich mit Satelliten zu beschäftigen. Alle diesbezüglichen Arbeiten mußten abgebrochen werden.

Intrigen und Eifersüchteleien zwischen Airforce, Navy und der Armee, die alle mehr oder weniger unabhängig voneinander ähnliche Raketensysteme konstruierten, verhinderten eine koordinierte Entwicklung.

So kam der 4. Oktober 1957. In der Welt löste der Sputnik ein ungeheures Echo aus, und in den Vereinigten Staaten Bestürzung. Die Selbstüberschätzung und Arroganz der westlichen Mächte, die den Russen eine solche Leistung einfach nicht zugetraut hatten, war die eigentliche Ursache für dieses Debakel.

Obwohl die USA reichlich Vorwarnung von dem Ereignis hatte, gab Eisenhower, der im allgemeinen sehr wenig von Wissenschaftlern hielt, keine Direktiven zu einer Beschleunigung der Satelliten-Forschung. Neben Eisenhower - dessen Meinung: "... eine kleine Kugel im Weltraum ist kein Grund zur Beunruhigung" 
- gab es natürlich auch andere Amerikaner, die diese Tat der Russen bagatellisierten. So äußerte der US-Admiral Rawson: "Der Sputnik ist nichts als ein Stück Eisen, das fast jeder in den Himmel schmeißen kann". Dazu kommentierte verärgert die belgische Zeitung Volksgazet: "... fast jeder könne ein Stück Fleisch und ein paar Knochen mit ein paar Blechsternen aufputzen und das ganze Admiral nennen".

Die Sowjetunion hatte das Tor zum Weltraum aufgestoßen und damit eine neue Etappe der Entwicklung von Wissenschaft und Technik eingeleitet. Außerdem zerstörte Sputnik die Illusion bestimmter Regierungskreise von der Unverwundbarkeit Amerikas. Denn wenn die Sowjetunion über eine Trägerrakete für Satelliten verfügte - und daran war ja nun beim besten Willen nicht mehr zu zweifeln - so mußte sie auch jene, noch wenige Wochen zuvor so spöttisch in das Reich der Fabel verwiesenen, Interkontinentalraketen besitzen. Tatsächlich hatten die Sowjets in den 50er Jahren in der R-7 eine bedeutend leistungsstärkere Trägerrakete als die Amerikaner.

Sputnik trug enorm zum Ansehen der Sowjets bei, während es eine fürchterliche Blamage für die Amerikaner war. Wer die Mentalität der Amerikaner kennt, weiß, daß sich sofort eine fieberhafte Geschäftigkeit entwickeln mußte, einen eigenen Satelliten zu starten, um diese Scharte auszuwetzen. Die Navy hatte mit ihrem Vanguard-Projekt den Vortritt, nachdem die Airforce noch keine geeignete Trägerrakete besaß und damit aus dem Rennen fiel (ihr "Atlas" war noch nicht abschußreif.) Obwohl das v. Braun-Team eine geeignete Trägerrakete hatte, mußten sie zurücktreten. Trotz allem signalisierte v. Braun der Navy wiederholt seine Bereitschaft, mit dem Vanguard-Team zusammenzuarbeiten. Er wäre sogar bereit gewesen, einen Vanguard-Satelliten mit ihrer Jupiterrakete unter der Bezeichnung "Projekt Vanguard" und sogar unter einer "Navy-Schirmherrschaft" zu starten, doch die Antwort war immer ein entschiedenes NEIN! 

Die ersten Vanguard-Starts versagten kläglich und so bekam v. Braun, hauptsächlich durch den Druck der Presse und einer an der Kompetenz ihrer Regierung zweifelnden Bevölkerung, grünes Licht. Am 31. Januar 1958 brachten er und sein Team Explorer I beim ersten Versuch in die Umlaufbahn. Es folgten Explorer 2 und andere; erwähnt sei noch, daß von den insgesamt 12 Vanguard-Starts nur 3 erfolgreich waren. Der Chefkonstrukteur des Vanguard und Chef der Raketenabteilung der Navy war ein gewisser Dr. Rosen. In seiner Funktion als Berater der Regierung legte er den Deutschen sehr viele Schwierigkeiten in den Weg. Mit dem "Explorer"-Erfolg hatte sich v. Braun und sein deutsches Team endlich durchgesetzt und konnten von Regierung und Widersachern nicht mehr totgeschwiegen werden. Als die zuverlässigste und erfolgreichste Gruppe von Raketeningenieuren wurden sie im folgenden Apolloprogramm (Mondlandung) zur Entwicklung der "Saturn"-Trägerrakete, dem weitaus schwierigsten Teil des Projektes, eingesetzt. Sowohl Heeresminister Bruckner als auch General Medaris erkannten, daß die Chancen der Armee, die Vollmacht über die v. Braun-Gruppe und das Saturnprojekt zu behalten, rasch schwanden. So schlugen sie im September 1959 dem Verteidigungsministerium vor, das gesamte deutsche Team, inzwischen auf 4800 Personen angewachsen, sowie ihre Einrichtungen der NASA zu überantworten.

Das geschah dann am 14. Oktober. Das Raumfahrtzentrum der NASA in Huntsville erhielt den Namen George C. Marshall Space Flight Center (MSFC), dessen erster technischer Direktor v. Braun wurde. Hier wurde die Saturnträgerrakete für das Apollo-Mondlandeprogramm entwickelt, gebaut und in einer beispiellosen Erfolgsserie erprobt und geflogen. Das Erstaunlichste war, daß in all diesen Raketenstarts, die ja Hunderte von Raketentriebwerken benötigten, nicht eine einzige vom deutschen Team zusammengebaute Einheit versagte. Hätte nur eines der vielen, der im Saturn gebündelt zur Anwendung gelangten Triebwerke nicht funktioniert, wäre der Start fehlgeschlagen. Insgesamt waren es 10 Saturn I, 9 Saturn IB und 13 Saturn V Starts. Schon die dritte Saturn V trug Apollo 8 zu Weihnachten 1968 zur 10-fachen Mondumkreisung und die 6. Saturn V am 16. Juli 1969 Apollo 11 zur ersten Mondlandung. 

Das deutsche Team war vom amerikanischen Volk hochgeachtet und v. Braun wurde anerkennend und liebevoll als "Mr. Space" bezeichnet.

Huntsville war zur Hochburg der amerikanischen Raumfahrt geworden. Auch ein Grund für den Erfolg war die allgemeine Weltraum-Euphorie der amerikanischen Bevölkerung und die volle Unterstützung des Projektes vor allem durch Präsident John F. Kennedy und seinen Nachfolger Lyndon B. Johnson. Des letzteren Ansicht: "Die erste Nation im Raum, ist die erste in der Welt; die zweite Nation im Raum, ist die zweite in der Welt!" 

Diese Haltung kulminierte in den bemannten Mondlandungen und einer Reihe anderer spektakulärer Erfolge, wie z. B. die Marslandung etc. Ein weiterer Grund für diesen Erfolg des deutschen Teams war ohne Zweifel v. Brauns technisches Management. Er vertrat den Standpunkt und führte ihn konsequent durch, daß sein Team ausreichend interne Fähigkeiten besitzen mußte, um die technischen Details eines gewünschten Produkts exakt formulieren zu können. 

Der Kontraktor, der das Produkt herstellen sollte, und 90% der benötigten Teile wurden von der Industrie hergestellt, war bei dieser Aufgabe zu beraten, zu unterstützen und zu überwachen. Jede angelieferte Komponente wurde vor Verwendung von den deutschen Ingenieuren genauestens überprüft. Außerdem hatte das Center sofort helfend einzugreifen, wenn es zu Problemen oder Fehlschlägen kommen sollte. Diese Methode sicherte die Qualität des fertigen Produkts und ermöglichte eine genaue Kostenkontrolle. Die Arbeiten hielten sich streng an das Budget und Kostenüberschreitungen, wie sie später gang und gäbe wurden, waren selten. Außerdem erlaubten die betriebsinternen ("inhouse") Fähigkeiten, ein rasches Reagieren zu geringsten Kosten, falls Änderungen gemacht werden mußten.

Die wichtigsten weiteren Beiträge zum Fortschritt der Raketentechnik des deutschen Teams können hier nur kurz angedeutet werden: Luftgelagerte Kreisel; Inertialsteuerung; Überschall-Windtunnel; Raketentriebwerke mit variablem Schub für flüssige Treibstoffe; Unterwasserstart von Raketen; Turbopumpen für kryogene Flüssigkeiten; elektronische Rechenanlagen u. a. m. Wie schon beschrieben, brachten sie den ersten US-Sateliten (Explorer I) in einen Orbit; waren maßgeblich beteiligt an der ersten US-Mondsonde, dem Erststart eines Amerikaners (Alan Shepard) in den Weltraum; der Entwicklung des ersten Mondautos und der ersten US-Raumstation (Skylab). Es ist leider nur zu verständlich, daß diese Erfolge nicht nur Bewunderung, sondern auch den Neid und Haß gewisser Kreise auslösten. Letzterer machte sich beginnend mit den 70er Jahren mehr und mehr bemerkbar, aber davon später.

Immer wieder werden die enormen Kosten der Raumfahrt und Forschung (25 Milliarden Dollar) von politischen Opportunisten kritisiert, die ihrer Meinung nach besser für die Linderung sozialer Nöte gedient hätten. Verschwiegen oder vergessen wird dabei, daß gerade die Raumforschung enorme "spin-offs" (= unerwartete Gewinne) mit sich brachte, die etwa das 8-fache der Ausgaben wieder eingebracht haben, obwohl das politisch motivierte Apollo-Programm gar nicht dafür ausgelegt war. Die in ihm erarbeiteten Innovationen haben weltweit Hochtechnologie-Märkte erobert, von Solarzellen und Verbundwerkstoffen bis zu digitalen Bildverarbeitungstechniken der Computer-Tomographen, die jetzt in jeder besseren Klinik anzufinden sind. Inzwischen sind es weit über 30.000 neue Produkte aus der Raumfahrt, die allen Menschen, nicht nur den Amerikanern, zugute kommen. Außerdem geht es auch um Arbeitsplätze. Zur Zeit der Blüte schuf Apollo bei der NASA und in mehr als 20.000 Betrieben über 400.000 Jobs, und an über 200 Universitäten waren Lehrpersonal und Studenten beteiligt.

Die USA stand wirtschaftlich, politisch und im Ansehen auf der Höhe und die Stimmung des Volkes war zuversichtlich und euphorisch. Heute, mit all den Sparmaßnahmen, hat sie ein Heer von Arbeitslosen, vielleicht 20% - es hängt von der Methode der Zählung ab, mit welcher Zahl man aufkommt! -, und ein großer Teil, der in "soziale Projekte" gesteckten Steuergelder scheint effektlos in vermißwirtschafteten Projekten und Unterschlagungsskandalen zu versiegen.

Besonders in jenen, die von "Minoritäten" für Minoritäten geleitet sind. Nur die Misere der Armen, die Kriminalität, der Drogenmißbrauch, das Analphabetentum etc nehmen zu. Acht Millionen Obdachlose in "Gottes eigenem Land"!, und diese werden nicht zu den Arbeitslosen gerechnet.

Die goldene Zeit der Raumfahrttechnik waren hauptsächlich die 60er Jahre. Selbst Anfang der 70er Jahre hatte NASA noch große Pläne, wie z. B. eine bemannte Marsexpedition, eine Basis auf dem Mond, Raumstationen um Erde und Mond, die mit Hilfe des space shuttles und Saturn V in den Orbit gebracht werden sollten. Die Marsfähren sollten mit nuklearen Triebwerken ausgestattet sein und 12 Mann Besatzung haben. All dies sollte bis spätestens Anfang der 90er Jahre geschehen. Leider wurden diese Programme nicht nur gestrichen, sondern es wurden auch die Anlagen und Maschinen zur Fabrikation der Saturn V, Nerva etc. demontiert, verschrottet oder zu Schleuderpreisen an die Industrie verkauft. Die Marsmission ist heute fraglicher als damals. Diese Programme wieder zu beleben würde wahrscheinlich teurer kommen, als wieder ganz von vorne anzufangen. 1970 verließ v. Braun Huntsville, um, wie er sagte, in dem NASA-Hauptquartier in Washington direkt an der Planung von Raumprojekten teilzunehmen.

Diese Begründung ist umstritten. Seine Mitarbeiter vermuten, daß die drastischen Kürzungen des NASA-Budgets durch die Nixon-Administration, die anscheinend wenig Liebe für die Raumfahrt aufbrachte, der wahre Grund dazu waren. Ausschlaggebend für das Erlahmen des Interesses an der Raumfahrt war auch, daß die Russen es ablehnten, im "space-race" (auf Deutsch um das Wettrennen um die Vorherrschaft im Raum) amerikanischen Stils mitzumachen und es damit so aussah, als ob die Amerikaner "gewonnen" hätten. Daher war mit Raumforschung kein politisches Heu mehr zu machen, und aus der Sicht eines amerikanischen Präsidenten waren die Vergabe von Steuergeldern für solche Zwecke politisch unklug, da sie kaum zu seiner Wiederwahl beitragen würden.

Dr. Eberhardt Rees übernahm die Führung und leitete das Center im Sinne v. Brauns bis 1973, als auch er resignierte und, sehr zum Bedauern der Belegschaft, den Abschied nahm. Unter Rees gab es noch einige große Erfolge, z. B. die Starts von Apollo 15, 16 und 17, doch waren die Grundlagen dazu schon in den 60er Jahren gelegt worden, und das Ganze war mehr wie das Ausrollen eines schon früher in Bewegung gesetzten Wagens.

Es folgte Rocco Petrone. Er war in West Point ausgebildet worden und hatte die Allüren eines Herrschers. Kritik oder Widerspruch vertrug er nicht. Er schien es besonders auf die Deutschen abgesehen zu haben. Als Washington eine Verkleinerung der Belegschaft verlangte, wurden hauptsächlich die Deutschen von dieser Anordnung betroffen. Sie konnten zwischen Entlassung, vorzeitigem Ruhestand oder drastischer Zurückstufung wählen. 

Offenbar hatte Petrone vom Hauptquartier Anweisungen erhalten, das Center zu "amerikanisieren". Er führte diese Aufgabe wie einen militärischen Befehl aus, ohne Rücksicht auf den Schaden, den er anrichtete. Als Petrone nach einem Jahr wieder ging, arbeiteten nur noch wenige Deutsche dort und nur noch zwei in verantwortlichen Positionen. Die Effektivität des Centers war gebrochen. Seine Nachfolger waren nicht in der Lage, den angerichteten Schaden zu beheben und wieder ein produktives Center zu errichten. Petrones Abbaumaßnahmen hatten sich nicht nur auf die Reduzierung der Personalstärke beschränkt, sie führten auch zu tiefgreifenden Änderungen der Management-Philosophie. Unter der neuen Regelung wurden die "inhouse"-Fähigkeiten so gut wie eliminiert.

Werkstätten, Versuchsgelände und Labors standen bald leer. Die Folgen dieser "Einsparungen" ließen nicht lange auf sich warten. Von fünf Satellitenstarts gelingen noch zwei, obwohl alte, schon vorher erprobte und im Vergleich zu Apolloflügen recht einfache Systeme benutzt werden. Die NASA ist in den USA zum Sinnbild der Unfähigkeit und Geldverschwendung, zum Gespött geworden. "Spotlight", eine konservative Zeitung, konstatierte vor einigen Jahren: "... seit die Deutschen weg sind, geht in der NASA nichts mehr!" Die führenden Stellungen sind jetzt zum größten Teil von Juden besetzt. Bestechungsskandale, Budgetüberschreitungen, Mißwirtschaft und Superbürokratie sind an der Tagesordnung. Die Arbeit ist praktisch auf reine "Verwaltung", d. h. Büroarbeit, beschränkt. Beinahe alle technischen Aufgaben werden an die Industrie vergeben, kaum etwas wird noch von der NASA selbst fabriziert. Den Abschuß von Satelliten in Umlaufbahnen vergibt die Privatindustrie in steigendem Maße an Rot-China, oder ESA, weil es billiger kommt und vor allem zuverlässiger ist.

Eine Aufgabe von der Größe des Apolloprojekts wäre mit heutigem Personal und Mitteln nicht möglich und könnte auch nicht durch riesige Steuergeldinfusionen erzwungen werden. Diese Methode, mit der die USA bis dato große technische Probleme von nationaler Bedeutung anging, erfordert zunächst die Ausbildung kompetenter Fachkräfte, etwas, was seit etwa 25 Jahren total vernachlässigt wurde. Auch die Art und Weise, in der die "aerospace" Fachkräfte in USA behandelt wurden, hat das Vertrauen in diese Industrie erschüttert. Nur wenige Absolventen von Universitäten streben heute eine Karriere auf diesem Gebiet an, vorausgesetzt, daß überhaupt solche Jobs angeboten werden.

V. Braun erging es im NASA-Hauptquartier in Washington nicht viel besser. Bald wurde er nicht mehr zu Beratungen zugezogen, seine Meinung war nicht gefragt. Verbittert verließ er nach zwei Jahren die NASA, um in der Privatindustrie für die Firma Fairchild zu arbeiten. Am 16. Juni 1977 verstarb er, 65jährig, an einem Krebsleiden. Seine und seines Teams Leistungen, die wesentlich zum Aufmöbeln des Ansehens der USA beigetragen haben, werden kaum noch erwähnt. Die deutschen Fachwissenschaftler sind zum Anathema geworden. Langsam, aber stetig an Schwung zunehmend, wird von den Medien eine Hexenjagd auf alles Deutsche in den USA gemacht. Man findet gelegentlich bereits die Meinung in der Presse, es sei eine nationale Schande, daß an dem größten technischen Erfolg des Jahrhunderts, der Mondlandung, ein Haufen von deutschen "Kriegsverbrechern" beteiligt war. Von Karman ein ungarisch-jüdischer Aerodynamiker, der kaum etwas mit Raketen zu tun hatte, wird jetzt zum "Vater der Raumfahrt" von der US-Presse hochgejubelt.

Am übelsten wurde Dr. Arthur Rudolph mitgespielt. Er war der Leiter der Fertigung in MSFC und somit direkt verantwortlich für die Erfolge der Saturn V-Entwicklung und Fertigung. Er bekam auch höchste Anerkennungen von der damaligen amerikanischen Regierung. Trotzdem fanden die Beamten des OSI (Office of Special Investigations) ein von der US-Kongreßabgeordneten Behr Abzug ins Leben gerufenen Deptartment zur Aufspürung von Nazi-Kriegsverbrechern, alles Juden, die sich mit der Aufspürung von "Nazikriegsverbrechern" befassen, heraus, daß Dr. Rudolph auch technischer Leiter der V2-Fertigung im sogenannten Mittelwerk in Nordhausen war, wo u. a. auch Juden des KZ Dora eingesetzt waren. Obwohl ihm nichts Nachteiliges nachzuweisen war, wurde er vor die Wahl gestellt, das Land zu verlassen und seine US-Staatsbürgerschaft aufzugeben, oder sich einem langwierigen und kostspieligen Gerichtsverfahren zu unterziehen. Dies ist gegenwärtig die übliche, hauptsächlich von den Juden angewandte Methode, Opponenten auszuschalten und finanziell zu ruinieren, da letztere meist nicht reich genug sind, um langwierige Gerichtsverfahren durchzustehen. In seinem fortgeschrittenen Alter zog er das erstere vor.

Ähnliche Schicksale erlebten die deutschen Fachkräfte in anderen NASA-Zentren, wie z. B. dem Goddard Space Flight Center in Washington D.C., wohin sie meist über die "organization paperclip" gekommen waren und durch ihre Arbeit diese zu wissenschaftlichen Hochburgen ausgebaut hatten. 

Wie bei MSPC wurden die besseren Positionen später meist durch Juden besetzt und heruntergewirtschaftet.

Adolf Oberth

Peter Stache: "Sowjetische Raketen", Militärverlag DDR, 1987. 

W. Albring: "Gordomlia", Luchterhand Literaturverlag, Hamburg 1991. 

Marsha Freeman: "How We Got to the Moon", 21st century science associates, 1993, USA. 

Ernst Stuhlinger und Frederick Ordway: "Wernher v. Braun, Aufbruch in den Weltraum", Bechtle, 1992. 

Boris Rauschenbach: "Über die Erde hinaus", Dr. Böttiger Verlags GmbH., 1995. 

Frederick I. Ordway III und M. R. Sharpe: "The Rocket Team", Th. Y. Crowell Verlag, 1979, USA. 

Harry O. Ruppe: "Die grenzenlose Dimension", Bd. 1, Econ Verlag Düsseldorf, Wien 1980. 

Persönliche Mitteilungen von Dr. Rudolph, Dr. Stuhlinger und anderen sowie eigene Erfahrungen.

Wer technisch interessiert ist, kann eine weitere Ausarbeitung von Dr. Adolf Oberth: "Grundsätzliches zur Raumfahrt" über die Schriftleitung beziehen.
Umfang 31 Seiten, Ablichtungsverfahren, Preis DM 10,-/S 70,